À quelques jours du début des Jeux olympiques de la jeunesse (JOJ) Dakar 2026, le Comité d’organisation et les acteurs de la mobilité préparent le dispositif de circulation autour des différents sites de compétition. Réunis mardi 6 octobre autour du gouverneur de Dakar et du préfet, le CETUD et la Commission transport circulation ont présenté un plan de circulation qui entrera en vigueur à partir du 17 octobre. Des mesures de restriction, de déviation et de contournement sont prévues en fonction de chaque site.
Président de la Commission transport circulation dans le cadre des JOJ, le colonel Samba Diallo a présenté les principales dispositions retenues. Un survol de l’ensemble des sites de compétition a notamment permis de définir les itinéraires d’accès et d’identifier les mesures de sécurité nécessaires pour faciliter les déplacements des populations pendant les Jeux.
L’objectif est d’éviter que la circulation des véhicules ne se confonde avec les déplacements des piétons autour des sites de compétition. Des restrictions et des itinéraires de contournement seront mis en place afin de sécuriser les abords des infrastructures concernées.
Des itinéraires alternatifs ont également été prévus pour permettre aux usagers de continuer à se déplacer normalement malgré les éventuelles restrictions. « Quand on reporte le trafic sur d’autres axes, des itinéraires sont nécessaires afin de permettre aux Sénégalais de vaquer convenablement à leurs occupations tout en permettant le bon déroulement des compétitions », a expliqué le colonel Samba Diallo.
Le CETUD au coeur du dispositif de mobilité
En tant qu’autorité organisatrice de la mobilité à Dakar et à Thiès, le directeur général du CETUD, Gora Sarr, a insisté sur l’importance de la mobilité dans la réussite des JOJ.
« La mobilité constitue en fait un maillon extrêmement important pour la réussite des jeux », a-t-il déclaré. Un plan de circulation adapté a été conçu afin de répondre aux conditions particulières de circulation durant la compétition et de contribuer à fluidifier les déplacements.
Cette démarche s’inscrit dans le cadre d’une convention signée entre le ministère chargé des Transports et le COJOJ pour la prise en charge de la mobilité terrestre et aérienne relevant du ministère. Le CETUD a travaillé avec les différents acteurs concernés à la conception et au partage des dispositions opérationnelles. Leur mise en œuvre sera assurée par le CNS JOJ.
La conception du plan de mobilité s’est appuyée sur une analyse des réalités de terrain. Cette démarche a permis d’anticiper les conséquences des mesures retenues, notamment les déviations et les perturbations susceptibles d’affecter les populations riveraines.
Gora Sarr a assuré qu’un plan de communication spécifique au volet mobilité a été élaboré pour accompagner la mise en œuvre du dispositif. L’objectif est d’informer les usagers des éventuelles modifications et de réduire les impacts sur les déplacements quotidiens.
Des dispositions particulières seront également prises pour répondre aux besoins des usagers, notamment en matière d’information sur les modifications éventuelles des lignes de transport.
Le dispositif commencera à être appliqué à partir du 17 octobre, en coordination avec les autorités administratives. Le directeur général du CETUD a salué leur accompagnement dans la validation du plan.
Le dispositif reste toutefois évolutif. « Un plan de circulation est dynamique en fonction des contraintes, des situations », a rappelé Gora Sarr.
Sophia MANGA
