Face à l’effondrement du prix de la ferraille passé de 170 à 150 F CFA et à la sous-utilisation chronique de ses usines, la filière fer réclame des mesures fortes. Dans une lettre ouverte au Président Bassirou Diomaye Faye, 70.000 ferrailleurs demandent la fermeture de l’importation du fer à béton pour sauver l’industrie nationale.
Le cri d’alarme vient de Kaolack. « Monsieur le Président, il faut agir avant qu’il ne soit trop tard ». Serigne Momar Sokhna, Président de la Coopérative des Ferrailleurs, lance un appel solennel au Chef de l’État Bassirou Diomaye Diakhar Faye, au Premier Ministre et au Ministre de l’Industrie et du Commerce pour exiger la fermeture de l’importation du fer à béton au Sénégal. Une filière à l’agonie. C’est le constat dressé par les professionnels. La décision de faire chuter le prix d’achat de la ferraille de 170 à 150 F CFA le kilo, soit 20.000 F CFA de perte par tonne pour les collecteurs, a mis le feu aux poudres.
Ce sont près de 70.000 ferrailleurs et acteurs de la collecte, des milliers de familles qui vivent de cette activité, qui sont directement menacés. Au-delà des collecteurs, ce sont les fleurons industriels du pays qui étouffent. FABRIMETAL, SOMETA et METALSEN représentent plus de 155 milliards de F CFA d’investissements, 1,1 million de tonnes de capacité de production annuelle et 2.700 emplois directs. Pour une demande nationale d’environ 600.000 tonnes, leurs usines tournent pourtant très en deçà de leurs capacités car le marché est inondé par le fer importé. Pour la Coopérative, le Sénégal ne peut continuer à parler de souveraineté et d’industrialisation tout en laissant ses propres usines mourir sous la concurrence déloyale.
Elle demande donc la fermeture de l’importation du fer à béton comme mesure de sauvegarde urgente, le temps de stabiliser les revenus des ferrailleurs, de réexaminer les exonérations accordées aux importateurs, de renforcer les contrôles douaniers et le respect des normes de qualité, et de permettre aux industries nationales d’écouler leur production et de préserver leurs emplois. La filière ferraille est une chaîne complète : le ferrailleur collecte, le transporteur transporte, l’industriel transforme et le Sénégal construit. Aujourd’hui, un maillon est en train de céder. Pour les 70.000 professionnels, la fermeture de l’importation est devenue la seule planche de salut pour sauver nos industries, sauver la filière du fer et de la ferraille et sauver nos emplois.
Moustapha NDIAYE
