Le climat social est délétère à la SETER. Le Collège des Délégués du Personnel alerte sur une dégradation persistante des relations sociales au sein de l’entreprise et accuse la direction de multiplier les actes d’intimidation à l’encontre des salariés. Les représentants du personnel réclament l’ouverture d’un véritable dialogue social afin d’éviter une aggravation de la crise.
Depuis plusieurs jours la tension est palpable chez les cheminots. Après des journée de port de brassards rouge, les travailleurs de la SETER font aujourd’hui l’objet « d’intimidation ». Selon les délégués, plusieurs employés, notamment des conducteurs, auraient été interpellés et entendus par les gendarmes de la Ligne ferroviaire du Train Express Régional (LGTF) lors de la récente visite des plus hautes autorités de l’État sur le tronçon Diamniadio–AIBD. Une situation qui suscite, selon eux, inquiétude et incompréhension parmi le personnel.
Le Collège dénonce également ce qu’il considère comme des entraves à l’exercice de son mandat. Il affirme que les serrures de la salle réservée aux délégués ont été changées sans leur accord, les privant de leur espace de travail. À cela s’ajoute, selon le communiqué, le blocage du groupe de messagerie interne utilisé pour communiquer avec les salariés, une décision interprétée comme une atteinte aux droits des représentants du personnel.
Dans leur plateforme revendicative, les délégués estiment que cette mobilisation révèle un malaise plus profond. Ils pointent la dégradation des conditions de travail, l’absence de perspectives de carrière, le manque de reconnaissance de la pénibilité du métier, des mécanismes de promotion jugés peu transparents, ainsi que l’absence de prime de risque malgré des interventions dans des environnements qualifiés de dangereux. Ils s’inquiètent également de la détérioration de la santé des travailleurs, dont la moyenne d’âge est de seulement 34 ans.
Les représentants du personnel soulignent que ces difficultés interviennent au moment où le secteur ferroviaire connaît une importante phase d’expansion, avec l’extension prochaine du Train Express Régional vers l’Aéroport international Blaise Diagne et la future mise en service de la gare de Sébikhotane. Ils estiment que ces évolutions rendent indispensable une meilleure prise en compte des spécificités du métier.
« Ces transformations structurelles renforcent l’urgence d’une reconnaissance effective de la pénibilité et des contraintes spécifiques du métier ferroviaire », note-t-on.
Par ailleurs, le Collège des Délégués du Personnel réclame enfin l’élaboration d’une convention collective propre au secteur ferroviaire, estimant que les salariés restent soumis à une convention des transports routiers inadaptée aux réalités techniques et aux risques du rail.
